Wyżej w wąskich korytarzach
Firma STILL wprowadziła do swojej oferty nową serię wózków GX-X i GX-Q. Wąsko-korytarzowe podnośniki sięgają aż do 8,6 m, a ich maksymalny udźwig wynosi 1350 kg.
Seria GX jest przewidziana do składowania i zdejmowania ładunków w magazynach wąsko-korytarzowych. Znajduje zastosowanie w handlu, logistyce i zakładach produkcyjnych.
Stanowisko operatora jest usytuowane na dole, dlatego GX są ekonomiczną alternatywą dla wózków z platformą podnoszoną wraz z operatorem.
Seria GX jest zasilana prądem trójfazowym o napięciu 48 woltów. Pojazdy są wyposażone w widły obrotowo-przesuwne (GX-X), teleskopowe (GX-Q) lub opcjonalnie widły obrotowo-przesuwne z dodatkowym zakresem podnoszenia. Modułowa koncepcja nowej serii wózków STILL GX pozwala na indywidualne dostosowanie osiągów i wymiarów do potrzeb klienta.
Maszt i kabina przyjazne dla operatora
W ofercie dostępne są maszty teleskopowe lub potrójne o wysokości od 2,2 do 4,9 metra. Stabilne profile masztów mają bardzo małe zginanie boczne i przednie oraz drgania zredukowane do minimum. Operator ma zapewnioną bardzo dobrą widoczność przez karetkę na końcówki wideł, dzięki czemu układanie i zdejmowanie ładunku jest szybsze oraz bezpieczniejsze. Stanowisko pracy jest przyjazne dla kierowcy. Nowością w pojazdach tej klasy jest opcjonalna amortyzacja, nie tylko siedzenia lecz całego stanowiska. Zastosowana amortyzacja hydrauliczna redukuje drgania ludzkiego organizmu do minimum. Są one aż o 60% mniejsze od maksymalnej wartości dopuszczalnej. Komfortowe siedzenie z podparciem w części lędźwiowej i regulowanym oparciem można dopasować odpowiednio do wysokości oraz wagi operatora.
Tak przygotowane stanowisko pracy zapobiega chorobom układu kostno-szkieletowego i jeszcze lepiej chroni plecy oraz kręgosłup.
– Obsługa wózka jest logiczna i intuicyjna: wyświetlacz LCD o wysokim kontraście umożliwia łatwy odczyt, a joystick idealnie układa się w dłoni operatora – wyjaśnia Marcin Nazaruk, doradca handlowy z firmy STILL – Wszystkie funkcje hydrauliczne można obsłużyć jedną ręką, a przedramię leży wtedy wygodnie na tapicerowanym podłokietniku. Wygodne położenie dłoni zwiększa precyzję i bezpieczeństwo podnoszenia, opuszczania oraz obracania wideł. Zadbano również o stopy: zestaw sterowniczy zawiera pedał jezdny, hamulec oraz duży nożny wyłącznik bezpieczeństwa służący do aktywacji pojazdu.
Bateria do wyboru
Pojemność akumulatorów można dobrać pod indywidualne zapotrzebowanie. W zależności od szerokości podwozia (1,12 m lub 1,25 m) dostępnych jest sześć akumulatorów o różnej pojemności. Wymiana akumulatora może być szybsza i bezpieczniejsza dzięki możliwości bocznej wymiany za pomocą przenośnika rolkowego oraz stojaka – nie ma w tym przypadku konieczności używania dźwigu.
Wydajność i zwrotność
W nowych pojazdach STILL serii GX wykorzystano koncepcję OPTISPEED, która umożliwia automatyczną regulację wszystkich prędkości w zależności od obciążenia i wysokości podnoszenia. Oznacza to zwiększenie ekonomiki oraz bezpieczeństwa jazdy. Wśród wózków z dolnym stanowiskiem operatora, seria GX oferuje największą wydajność przeładunkową. Pojazd osiąga prędkość 10,5 km/h.
Modele GX L1 o długości 2,935 m są najkrótsze i najbardziej zwrotne spośród wszystkich wózków regałowych na rynku. Mały promień skrętu umożliwia lepsze wykorzystanie powierzchni magazynowej (szerokość manewru wynosi zaledwie 3,202 m).
Z myślą o intensywnej eksploatacji
Elektryczny układ sterowania wózków GX jest zabezpieczony przed awarią poprzez zastosowanie podwójnego procesora. Wszystkie podzespoły są łatwo dostępne dla obsługi serwisowej. Istnieje możliwość złożenia siedzenia operatora. Osłony na koła są stabilne i chronią przed nagłymi uderzeniami, które mogą się zdarzyć podczas codziennej wzmożonej pracy. STILL proponuje również dodatkowe opcje wyposażenia: MMS – System Zarządzania Przepływem Materiałów, FleetManager, pomoce w pozycjonowaniu, system monitoringu wizualnego oraz instalację do ochrony osób (PSA).
Artykuł dodał: Kamil Bielicki
